Utilização: | Encalhamento | Cores: | Personalizado |
---|---|---|---|
PLC: | A SIEMENS | Garantia: | 12 meses |
Nome: | Máquina de enrolar, máquina de cabos - Máquina de enrolar tipo skip | Material de fio: | Aço, cobre, alumínio |
Função: | Fios de torção | Fio de alumínio: | 1.6-4.0mm |
Diâmetro do tambor central: | 630 | Velocidade do rotor: | 1000RPM |
Potência do motor: | 55 kW | ||
Realçar: | Máquina de fixação de cabos,Máquina de cablagem aérea,Máquina de cablagem de arco |
Máquina de cablagem de tipo arco/máquina de cablagem de tipo salto para cabos aéreos/cabos aéreos
Aplicação:
Esta máquina é usada principalmente para enrolar 7-core, alumínio fio de enrolamento, e cobre fio de enrolamento.rompendo processos de produção convencionais, com uma aparência grandiosa, operação suave em alta velocidade e baixo ruído.
O controlador programável e a tela sensível ao toque desta máquina controlam o arranque, funcionamento e rotação síncrona dos motores de vários componentes de toda a máquina.O passo é definido na interface homem-máquina, que é preciso, rápido e conveniente.
Cada secção do corpo torcido tem uma estrutura de suporte dupla, e cada secção do corpo torcido é alimentada por uma correia dentada, que pode ser instantaneamente iniciada, parada e travada,com um diâmetro superior a 50 mm,.
Entrada Diâmetro de fio único |
Ø 1,5- Ø 4,0 mm Cu Ø 1,8- Ø 5,0 mm Al |
Dose excedente máxima de torção | Ø15 mm |
Lançamento | 40-300 mm (regulado sem passo) |
Velocidade máxima de rotação do arco | 705 r/min |
Velocidade linear máxima | 120 m/min |
Diâmetro da roda de capstan | Ø1200 mm |
Tamanho da bobina de pagamento na gaiola | PND630 |
Tamanho da bobina de absorção | PN800-PN1600 |
Tamanho da bobina central de pagamento | PND630 |
Potência do motor principal | 45 kW (AC) |
Potência do motor Capstan | 22 kW (CA) |
Potência do motor de absorção | 4.0KW (CA) |
Ø 630/6 gaiolas de enfiamento de bobinas
4.2.1 Especificação da bobina no interior da gaiola: PND630
4.2.2 Velocidade máxima da jaula de torção: 705 r/min.
4.2.3 Método do carrinho de carregamento (produto patenteado): soltura pneumática, fixação de corte de ar, parada e retração de bloqueio pneumático
4.2.4 Formulário da tampa de segurança (produto patenteado): porta deslizante axial totalmente fechada
4.2.5 Estacionamento com desconexão automática: tipo de anel de contacto
4.2.6 O berço utiliza uma pinça pneumática para apertar o carrete de arame, um dispositivo de travagem pneumático e um suporte para o carrete de arame na parte inferior do berço.O carregamento e descarregamento da bobina de arame é seguro e conveniente. O quadro do berço de aço é soldado e temperado para eliminar o estresse, melhorar o desempenho mecânico e não deformar; Após o processamento geral de entorpecimento, garantindo efetivamente a precisão.
4.2.7 O retorno adota uma tensão de atrito mecânico, que tem uma longa vida útil, não é propenso a falhas e é fácil de ajustar.
4.2.8 Cada secção da jaula torcida está equipada com vários conjuntos de dispositivos de quebra e travagem de fios abaixo da medida;que é conveniente para parar automaticamente após a quebra e conclusão do fio.
4.2.9 As duas extremidades da jaula de 6 secções são suportadas por rolamentos de marcas famosas, adequados para operações de alta velocidade.e há um tanque de óleo lubrificante lá fora.
4.2.10 O arco é feito de material "metálico especial", com alta flexibilidade e forte capacidade de suporte. É instalado no suporte de arco de diamante e é submetido a correção de balanço dinâmico após a montagem.Cada seção da besta é equipada com um dispositivo de travagem pneumática borboleta.
4.2.11 A gaiola de enrolamento adota um método de fio de passagem externo, com furos de fio de grandes dimensões e múltiplos rolos de guia de tipo poço para garantir uma fiação mais suave, sem dobras, arranhões ou saltos.
4.2.12 Os bancos de apoio situados em ambas as extremidades de cada secção da jaula são feitos de fundições de ferro cinzento utilizando o processo de espuma perdida, que absorvem totalmente as vibrações, reduzem o ruído e têm uma aparência bonita.
4.2.13 A potência do motor principal é accionada por um eixo através de uma correia de engrenagens para acionar cada secção da jaula, com binário uniforme.evitando completamente o fenômeno de torção de rachadurasA transmissão da correia de engrenagem evita eficazmente a perda de rotação.
4.2.14 Adicionar um dispositivo de pré-torção de um único fio na extremidade frontal da gaiola de torção.
4.2.15 A jaula é instalada numa base integrada soldada,que é fabricado com a ajuda de uma plataforma dedicada e, em seguida, processado por uma grande máquina de fresagem de pórtico para fácil instalação e alta concentricidade.
4.2.16 A tampa de proteção adota uma estrutura de empurrão-puxa, com funções de abertura da porta para estacionamento e estacionamento infravermelho próximo, melhorando o nível de proteção.